PASADO, PRESENTE, FUTURO
La historia de nuestra asociación se remonta al año 2003 donde catorce entusiastas de los vehículos clásicos se reúnen para dar forma a una Asociación sin animo de lucro que vele por los intereses de los vehículos clásicos, donde no haya diferencia entre motocicleta, automóvil u otro tipo de vehiculo, donde la principal obligación sea gestionar, preparar, reunir a todos los aficionados a este mundo si contar de su situación geográfica, fomentar las visitas culturales, gastronomicas y asociativas a los diferentes puntos de nuestra geografía, y obtener ventajas asociativas como la exención de impuestos y la creación de bases de datos de recambistas y proveedores en general.
Pasa el tiempo y contando con la ilusión de los socios que cada día son mas numerosos, se programan una serie de reuniones mensuales donde preparamos diferentes salidas de vehículos, repasamos extractos de cuentas e informamos de los diferentes avances que realiza la asociación.
Poco a poco empezamos a realizar diferentes salidas por la zona intentando hacer al menos una mensual, y pronto instauramos nuestra salida mas importante con una participación de mas de 100 vehiculos y mas de 200 personas, la Ruta Nacional “José Maria El Tempranillo” donde visitamos tres provincias (Córdoba, Málaga, Sevilla) y diferentes poblaciones (Encinas Reales, Benameji, El tejar, Palenciana, Alameda, Casariche, Puente-Genil, Badolatosa, Jauja) haciendo el recorrido por uno de los parajes mas bellos de la zona, donde discurrió la historia de nuestro mas insigne bandolero romántico, y donde dentro de nuestras visitas culturales vemos su tumba, la iglesia donde fue indultado y como no los montes donde transcurrió su vida.
No obstante y aunque nuestro fuerte es la Ruta del Tempranillo, no paramos de realizar otras que no por no ser de carácter nacional dejan de ser de gran interés turístico, realizamos la Ruta del aceite donde visitamos la Subbetica Cordobesa con paradas en zonas como Doña Mencia, Zuheros y su cueva de los murciélagos o Cabra con su museo del aceite, realizamos la Salida ciudad de Montilla, con desayuno en su museo del aceite y comida en Bodegas Alvear, realizamos la ruta del vino, donde degustamos los magníficos finos de nuestra tierra Montilla-Moriles, realizando diferentes catas en las bodegas de la zona, y como no infinidad de pequeñas salidas y aportaciones de apoyo a otros eventos como colaboraciones con la Feria del Transporte, Ferial real del Valle, Fiestas de nuestra Sra. De Araceli donde damos un paseo en clásico a las damas de las fiestas, tambien colaboramos con las diferentes concentraciones de motocicletas de la ciudad, o exposiciones como la realizada en el Instituto de Formación Profesional “Juan de Arejula” con motivo de su XXV aniversario o la mas reciente con motivo de Expofitur, Feria de turismo de la Subbetica. Por cierto no nos olvidemos que también acudimos a las diferentes reuniones que realizan compañeros de afición de otro club’s.
Pero como no solo de paseos “come” el hombre y el entusiasmo se contagia, cada vez es mas numeroso el club, compramos una plataforma para poder desplazarnos a otras reuniones o poder traernos los vehículos que compramos los socios del club que cada vez son mas, y cada vez son mas nuestras inquietudes, acudimos en grupo a las diferentes ferias del sector con nuestros vehículos clásicos como a la de Rute o en autobús como a Retromovil.
¿Nos falta algo? , tenemos concentraciones, acudimos a las concentraciones de otros club, visitamos las ferias del sector, tenemos una buena base de datos de recambistas y profesionales, tenemos socios de diferentes poblaciones, tenemos mas de 60 vehículos desde automóviles de los años ’20 hasta utilitarios tipo “600”, desde BSA del año ’28 hasta Metrallas o Ducati’s de competición, tenemos camionetas y hasta algún “JEEP”, pero sigue faltándonos algo.
Como empeño y tesón no nos falta y en Lucena tenemos unos de los parajes mas bonitos de la comarca y además con mas proyección turística como es el plan RENFE nos ponemos en contacto con el Ayuntamiento de Lucena y nos conceden unos terrenos para lo que pasamos a denominar “MUSEO DE LA AUTOMOCION ANTIGUA” donde ya hay un pequeño angar que el ayuntamiento esta remodelando para que en breve pase a ser nuestra sede social. Pero este proyecto no se queda aquí, seguimos trabajando por que nuestro futuro es bueno para el desarrollo turístico de la comarca y como no para el desarrollo de nuestra afición, y por tanto empezamos a plantearnos que dentro del museo ha de haber una zona de oficinas para poder realizar nuestras reuniones de socios, dentro del local ha de haber una zona de aparcamiento para nuestros vehículos clásicos que ha de servir de museo abierto al publico, ha de haber un pequeño taller mecánico donde poder realizar el mantenimiento, pero además y esperamos que sea en un futuro no muy lejanos queremos que haya una escuela taller especializada en la restauración de vehículos clásicos en el mismo entorno de nuestra sede.
Como el paraje es el idoneo pensamos en hacer un mercadillo mensual de Vehiculos antiguos, recambios, antigüedades y coleccionismo, y que mejor sitio que junto a nuestra futura sede, donde instalaremos unas carpas para los expositores y organizaremos eventos complementarios a este mercadillo, como un salon del vehiculo clasico o pequeñas reuniones de vehiculos.
Desde nuestros inicios hace solo unos años hasta el día de hoy la evolución de nuestra asociación es palpable, sirvan estas líneas para agradecer a todos los socios la consecución de estos objetivos, juntos podemos hacer mas fácil que la llama de la ilusión no solo se mantenga viva sino que también se propague entre mas aficionados.
Un saludo.
La historia de nuestra asociación se remonta al año 2003 donde catorce entusiastas de los vehículos clásicos se reúnen para dar forma a una Asociación sin animo de lucro que vele por los intereses de los vehículos clásicos, donde no haya diferencia entre motocicleta, automóvil u otro tipo de vehiculo, donde la principal obligación sea gestionar, preparar, reunir a todos los aficionados a este mundo si contar de su situación geográfica, fomentar las visitas culturales, gastronomicas y asociativas a los diferentes puntos de nuestra geografía, y obtener ventajas asociativas como la exención de impuestos y la creación de bases de datos de recambistas y proveedores en general.
Pasa el tiempo y contando con la ilusión de los socios que cada día son mas numerosos, se programan una serie de reuniones mensuales donde preparamos diferentes salidas de vehículos, repasamos extractos de cuentas e informamos de los diferentes avances que realiza la asociación.
Poco a poco empezamos a realizar diferentes salidas por la zona intentando hacer al menos una mensual, y pronto instauramos nuestra salida mas importante con una participación de mas de 100 vehiculos y mas de 200 personas, la Ruta Nacional “José Maria El Tempranillo” donde visitamos tres provincias (Córdoba, Málaga, Sevilla) y diferentes poblaciones (Encinas Reales, Benameji, El tejar, Palenciana, Alameda, Casariche, Puente-Genil, Badolatosa, Jauja) haciendo el recorrido por uno de los parajes mas bellos de la zona, donde discurrió la historia de nuestro mas insigne bandolero romántico, y donde dentro de nuestras visitas culturales vemos su tumba, la iglesia donde fue indultado y como no los montes donde transcurrió su vida.
No obstante y aunque nuestro fuerte es la Ruta del Tempranillo, no paramos de realizar otras que no por no ser de carácter nacional dejan de ser de gran interés turístico, realizamos la Ruta del aceite donde visitamos la Subbetica Cordobesa con paradas en zonas como Doña Mencia, Zuheros y su cueva de los murciélagos o Cabra con su museo del aceite, realizamos la Salida ciudad de Montilla, con desayuno en su museo del aceite y comida en Bodegas Alvear, realizamos la ruta del vino, donde degustamos los magníficos finos de nuestra tierra Montilla-Moriles, realizando diferentes catas en las bodegas de la zona, y como no infinidad de pequeñas salidas y aportaciones de apoyo a otros eventos como colaboraciones con la Feria del Transporte, Ferial real del Valle, Fiestas de nuestra Sra. De Araceli donde damos un paseo en clásico a las damas de las fiestas, tambien colaboramos con las diferentes concentraciones de motocicletas de la ciudad, o exposiciones como la realizada en el Instituto de Formación Profesional “Juan de Arejula” con motivo de su XXV aniversario o la mas reciente con motivo de Expofitur, Feria de turismo de la Subbetica. Por cierto no nos olvidemos que también acudimos a las diferentes reuniones que realizan compañeros de afición de otro club’s.
Pero como no solo de paseos “come” el hombre y el entusiasmo se contagia, cada vez es mas numeroso el club, compramos una plataforma para poder desplazarnos a otras reuniones o poder traernos los vehículos que compramos los socios del club que cada vez son mas, y cada vez son mas nuestras inquietudes, acudimos en grupo a las diferentes ferias del sector con nuestros vehículos clásicos como a la de Rute o en autobús como a Retromovil.
¿Nos falta algo? , tenemos concentraciones, acudimos a las concentraciones de otros club, visitamos las ferias del sector, tenemos una buena base de datos de recambistas y profesionales, tenemos socios de diferentes poblaciones, tenemos mas de 60 vehículos desde automóviles de los años ’20 hasta utilitarios tipo “600”, desde BSA del año ’28 hasta Metrallas o Ducati’s de competición, tenemos camionetas y hasta algún “JEEP”, pero sigue faltándonos algo.
Como empeño y tesón no nos falta y en Lucena tenemos unos de los parajes mas bonitos de la comarca y además con mas proyección turística como es el plan RENFE nos ponemos en contacto con el Ayuntamiento de Lucena y nos conceden unos terrenos para lo que pasamos a denominar “MUSEO DE LA AUTOMOCION ANTIGUA” donde ya hay un pequeño angar que el ayuntamiento esta remodelando para que en breve pase a ser nuestra sede social. Pero este proyecto no se queda aquí, seguimos trabajando por que nuestro futuro es bueno para el desarrollo turístico de la comarca y como no para el desarrollo de nuestra afición, y por tanto empezamos a plantearnos que dentro del museo ha de haber una zona de oficinas para poder realizar nuestras reuniones de socios, dentro del local ha de haber una zona de aparcamiento para nuestros vehículos clásicos que ha de servir de museo abierto al publico, ha de haber un pequeño taller mecánico donde poder realizar el mantenimiento, pero además y esperamos que sea en un futuro no muy lejanos queremos que haya una escuela taller especializada en la restauración de vehículos clásicos en el mismo entorno de nuestra sede.
Como el paraje es el idoneo pensamos en hacer un mercadillo mensual de Vehiculos antiguos, recambios, antigüedades y coleccionismo, y que mejor sitio que junto a nuestra futura sede, donde instalaremos unas carpas para los expositores y organizaremos eventos complementarios a este mercadillo, como un salon del vehiculo clasico o pequeñas reuniones de vehiculos.
Desde nuestros inicios hace solo unos años hasta el día de hoy la evolución de nuestra asociación es palpable, sirvan estas líneas para agradecer a todos los socios la consecución de estos objetivos, juntos podemos hacer mas fácil que la llama de la ilusión no solo se mantenga viva sino que también se propague entre mas aficionados.
Un saludo.
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